乘坐舒适感
电梯轿厢加速上升或减速下降时，人体内脏的质量就会向下压在骨盆上，全身有超重感。当轿厢加速下降或减速上升时，支撑内脏的腹部肌肉就会失掉一部分重量，产生失重感。这些使内脏提升的结果就会压迫胸肺、心脏等。由于这部分不同于骨盆，没有较大的反作用力，因而就造成了心、肺、胃等的不适，甚至头晕目110为了使电梯的运行速度(主要是起动和制动过程的速度)符合人体要求，人们曾做过若干试验，证明乘客的感觉与速度无关，而与加速度和减速度有关。大的加速度能使人们产生痛苦，如眩晕、呼吸困难、恶心或心脏剧烈跳动等等。但是加速度(在一定范围内)所产生的影响还远不如速度变化率(p=da/dt产生的影响大。所以在选择电梯运行速度及其变化率时，既要适当地选定加速度及其变化率，又要使电梯运行时间尽可能短，以提高运行效率。
分速度运行
当电梯运行时尚未达到额定速度就出现邻近层站顺向截车，使它提前到达预置的减速点，这就是分速度运行。
曳引传动
曳引传动就是借牵引钢丝绳与曳引轮槽之间的摩擦以传输引电梯轿厢及对重重直运行的传动力的传动型式。这种传动具有较大的适应性，它可以将轿厢和对重提升到必要的高度，可以在很大范围内(传动机的容量和强度范围内)适应不同提升高度而只改变曳引钢丝绳的长度。这样就在结构上大大地简化，使成本降低，并使产品可以实现标准化和通用化。同时这种结构还可以使引绳根数增多。因而就加大了电梯传送的安全可靠性。
自锁夹紧条件
所有瞬时型的安全钳的制动功能均采用自锁夹紧原理。因此，夹紧机构的设计必须符合自锁夹紧条件。其模型的自锁夹紧条件即指在没有外力的情况下，依靠模块和导轨之间的摩擦力便能使系统的力保持平衡。
额定载重量
电梯提升货物的最大计算重量称为电梯的额定载重量。电棉的额定载重量不包括轿厢及固定在轿厢上设备的重量，如起重小车的道轨、单轨吊车、起重滑车。电梯的载重量还包括皮重(箱、桶、斗)、运输工具(小车、矿车)以及非固定在轿厢内的其他设备。
停车速度
当卷扬机切断电源，同时加上机械制动，这时轿厢的速度称为停车速度。
检查速度
服务人员从轿厢顶观察(检视)电梯部件时的速度，称为检查速度。检查速度不超过0.36m/s，但是，额定速度为0.71m/s，带制功的电梯不能保证降低速度(0.36m/卧，只有在电梯向下运行时，允许在额定速度下进行检视。
钢绳报废标准
估计钢绳磨损的程度是否适合继续使用称为钢绳的报废标准(根据苏联国家矿山技术检查局规定的规范标准)。正在使用的钢绳，其报废标准是根据钢绳在一个雄距的长度内，钢绳的明显断裂数量，此长度要符合对应于钢绳纵轴捻绕一周的长度。
电梯电气设备
电梯的电气设备是指电梯装置上使用的电机、电器、仪表及电气布线的整体而言的。驱动电梯，即载人或装货的轿厢上升或下降是靠电气传动装置来完成的。电气传动装置由电动机或几台电机组成。电气传动装置将取自电网的电能转换为轿厢运行的机械能。
电梯运行平稳性
电梯运行的平稳性是指当轿厢启动运行时，它的运行和停车未使乘客感到不舒适，在机械上未产生额外的荷载。轿厢运动的平稳性由其加速或减速以及骤然启动值来判断。骤然启动是指当时速度快慢的变化。变化越迅速，骤然启动越厉害。
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